油浴送料機棒料備料原因引起的震動

棒料備料原因引起的振動

送料器產(chǎn)生振動的原因及解決措施

圖4 棒料無尾錐時   1.棒料 2.棒料尾端 3.定心錐 

如圖4所示.顯然,這時定心錐對棒料的尾部沒有確定的定心作用,其位置隨上料時的情況而變化,導致在棒料旋轉時將產(chǎn)生不穩(wěn)定的運動,引起棒料和導向管之間的油膜不均勻,使油膜局部破裂,這不但使棒料旋轉時產(chǎn)生的液動力失去對棒料的均勻支撐作用,使棒料和導向管的內(nèi)壁產(chǎn)生嚴重的摩擦,從而引起振動,而且棒料尾部還會對定心錐面產(chǎn)生破壞.

(2)棒料的直線度必須滿足≤0.5mm/m.該項要求的目的是保證棒料和導向管內(nèi)壁之間的間隙在允許的范圍內(nèi),間隙在2mm左右時,導向管對棒料的導向作用最好.棒料的直線度過大時將使棒料和導向管內(nèi)壁間的間隙過小,這也會破壞棒料和定心錐之間均勻分布的油膜而引起振動.為保證棒料的直線度要求,可以采取兩項措施:1.配套選用一臺棒料校直機,對直線度超過要求的棒料進行校直.2.縮短棒料的長度來進行加工.

(3)在選擇導向管孔的直徑時,應使其孔徑與棒料之間的間隙不要過大,以免對棒料的液動力支撐作用不足而產(chǎn)生振動.當無合適內(nèi)徑的導向管時,只有縮短棒料的長度,并適當降低車床主軸的轉速。

圖1所示為油浴送料機的外形圖.根據(jù)送料器的型號不同,可以有一管式至六管式結構.在每根送料導向管的后部有如圖2所示的棒料送進裝置,由推桿、活塞和專用液壓閥組成,推桿前端有棒料尾端定心

圖1 油浴送料機外形圖
1.導向管托管 2.棒料安裝孔 3.接油罩 4.前支架 5.液壓站 6.后支架

錐.送料器工作時,棒料夾持在數(shù)控車床的彈簧卡頭和推桿的定心錐之間,在車床主軸的帶動下旋轉,同時活塞和推桿之間的專用液壓閥釋放出受控的液壓油,在棒料和導向管之間形成均勻分布的油膜,棒料旋轉運動產(chǎn)生的液壓動力對棒料起支撐作用,同時均勻油膜的存在還避免了棒料和導向管間的摩擦.為了使送料器在棒料旋轉時處于良好的工作狀態(tài),對棒料的備料有以下要求:

圖3 棒料尾錐    

相同及棒料錐面與棒料軸線的同軸度.預加工后的棒料與定心錐的結合情況如圖2右部所示.相反,沒有進行預加工的棒料的尾部與定心錐的結合情況。

圖2 推桿結構圖
1.導向管 2.棒料 3.定心錐 4.推桿 5.活塞 6.油壓

(1)為使定心錐對棒料在旋轉時有良好的定心作用,棒料的尾部應按圖3所示的要求進行預加工,即保證棒料尾錐面的錐角與定心錐的錐角

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